新型セレナのe-POWERってダサいの?
結論からいうとダサいという声はあります。ただし多くは顔つきの好みと、世代やグレードの違いの話です。
今のセレナはC28型と呼ばれる6代目です。2022年11月に発表され2025年12月のマイナーチェンジで顔が変わりました。
この記事では世代ごとの言われ方とC28の欠点を順に紹介します。
中古のセレナがいくらで買えて月々いくらになるかはこの記事の後半にまとめています。ローンの審査に自信がない人が使える買い方も載せています。
2022年以降のセレナは中古でも平均357万円ほどです。
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- ダサいと言われやすいのは2019年8月以降のC27後期の大きなグリルと、2025年12月のマイナーチェンジ後の左右非対称の顔
- C28の欠点の声はボタン式シフト・高速や冬の燃費・3列目と荷室・価格の高さに集まる
- 価格.comの外観の点数は4.05点。燃費と価格の点数が平均より低い
- 顔はグレードで違う。Xは横線のグリルのままで新しい顔はハイウェイスターVとルキシオンだけ
セレナがダサいと言われる理由は世代で違う
ダサいという声はどの年式の話かで中身が変わります。まず世代ごとに分けて整理します。
| 世代 | 時期 | 言われていること |
|---|---|---|
| C27後期 | 2019年8月〜2022年 | グリルが大きくなり威圧的な顔になった |
| C28前期 | 2022年11月発表〜 | 先代と雰囲気が近い。内装が地味 |
| C28後期 | 2026年2月発売〜 | 左右非対称のグリルに賛否がある |
C27後期の大きなグリルが不評だった
先代のC27型は2019年8月にマイナーチェンジしました。このとき顔が大きく変わっています。
くるまのニュース(2019年11月)は新しい顔がユーザーに不評だったと伝えています。トヨタのミニバンに多いオラオラ顔に寄せた顔です。
知恵袋にもC27の前期は好きだが後期から無駄にグリルが大きくなったという声があります。セレナがダサいという声の一部は、このC27後期の顔に向いています。
新型のC28は先代との違いが分かりにくい
C28型は2022年11月28日に日産が発表した6代目です。e-POWERの車は2023年春に出ました。
知恵袋には新型セレナはデザインがダサいという書き込みがあります。新型のヴォクシーやノアと比べた声です(2024年11月の質問)。
別の2025年3月の質問では外観だけでなく内装もダサいという声が出ています。e-POWERでバックするときの音がうるさいという声もあります。
ただ同じ質問には、ルキシオンをオプション込みで約500万円で買ったというオーナーの回答もあります。安いから選ばれる車というわけでもありません。
マイナーチェンジの左右非対称グリルは好みが分かれる
2025年12月18日に日産はセレナのマイナーチェンジを発表しました。発売は2026年2月中旬です。
変わったのはルキシオンとハイウェイスターVの顔とアルミホイールです。
ベストカーWebによると、グリルは横線の形からV字の斜めの線に変わりました。Xグレードは横線のグリルのままです。
グリルは左右で形が違うデザインです。
くるまのニュースは3年ぶりの顔の刷新として紹介しています。見慣れない形なので、ここに違和感を持つ人がいます。
もう一つの注意点はグレードで顔が違うことです。同じ年式のセレナでもXと上のグレードでは見た目がかなり違います。
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C28セレナe-POWERの欠点とデメリット
乗ってから気になるのは見た目より使い勝手です。C28の欠点で声が多いものを表にしました。
| 欠点 | 内容 |
|---|---|
| ボタン式シフト | レバーではなくスイッチで操作する。慣れるまで手元を見てしまう |
| 燃費 | 高速道路と冬の暖房で落ちやすい |
| 3列目と荷室 | 3列目を跳ね上げて荷物を積むと2列目の足元が狭くなる |
| 乗り降り | 床が高く後ろの席に乗るときに足を大きく上げる |
| 価格 | e-POWERのルキシオンは新車で約500万円 |
ボタン式シフトは慣れが必要
C28はスイッチで前進とバックを切り替えるシフトです。日産として初めて採用した形です。
価格.comのレビューには、バックに入れるときどうしてもボタンを見てしまうという声があります。逆に車好きには不評でも妻は全く問題なしというオーナーの声もあります。
高速と冬は燃費が伸びにくい
e-POWERはエンジンで発電してモーターで走る仕組みです。街中は得意ですが高速道路は得意ではありません。
C27から乗り換えた人のcarviewのレビューには高速と冬場は燃費が悪いと書かれています。エンジンの音がやや気になるという声もあります。
2026年2月からのe-POWERのカタログ燃費はXが20.3km/Lです。ルキシオンは18.1km/Lです(ガリバーのカタログのWLTCモード)。高速や冬はこれより下がると考えておくと安心です。
3列目を上げると2列目が狭くなる
価格.comの試乗レビューでは大きなクーラーボックスを積もうと3列目を跳ね上げています。すると2列目の足元が狭くなり背もたれも倒せなかったと書かれています。
同じレビューには後ろの席の床が高く子どもには厳しいとも書かれています。
大人4人と荷物で旅行することが多い家庭は、実車で積み方を試してから決めると後悔しにくくなります。
ルキシオンは高いと感じる人が多い
e-POWERのルキシオンはマイナーチェンジ後の新車価格が4,998,400円です。プロパイロット2.0という手放し運転もできる運転支援が付く一番上のグレードです。
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価格.comの試乗レビューにはオプションを付けたら600万円を超えるという声もあります。ルキシオンで後悔しないためには、プロパイロット2.0を高速でどれだけ使うかを先に考えておくことです。
実際の評価とセレナの良いところ
価格.comの点数:外観は4.05点
欠点の声がある一方で、見た目の点数は低くありません。価格.comのセレナ2022年モデルの点数を見てみます。
| 項目 | セレナ | ミニバンなどの平均 |
|---|---|---|
| エクステリア | 4.05 | 4.32 |
| インテリア | 3.55 | 3.92 |
| 燃費 | 3.02 | 3.87 |
| 価格 | 2.97 | 3.85 |
| 総合 | 3.62 | 4.26 |
外観は4.05点で5点満点の中では高めです。点数を下げているのは燃費と価格です。
ダサいかどうかより値段に見合うかで評価が分かれている車です。
見慣れるとカッコ良いという声
見た目については「見慣れてくるとカッコ良く見えてくる」という試乗レビューがあります。ノアやヴォクシーにもステップワゴンにも無い感じと書かれていて、個性的な顔を好む人もいます。
走りと乗り心地の評価
走りの評価は高めです。
購入者からは加速が静かで滑らかという声が出ています。後ろの席の子どもがすぐ寝るほど乗り心地が良いという声もあります。
C28のe-POWERは新しく作った1.4Lのエンジンを使っています。プロパイロット2.0はルキシオンに標準で付きます(日産の発表)。
ダサく見せないセレナの選び方
セレナは年式とグレードで顔と大きさが変わります。見た目が気になる人は次の3つを先に決めておくと選びやすくなります。
顔で選ぶならグレードと年式を見る
| グレード | グリル | 全幅 |
|---|---|---|
| X | 横線の形のまま | 1,695mm |
| ハイウェイスターV | 2026年2月から斜めの線に | 1,715mm |
| ルキシオン | 2026年2月から斜めの線に | 1,715mm |
左右非対称の新しい顔が好きなら2026年2月以降の上のグレードです。前の横線の顔が好きなら、2025年までのC28を中古で探すことになります。
Xは幅が1,695mmで5ナンバーの枠に収まります。エアロの付くハイウェイスターは少し幅が広く、見た目もがっしりします。
色は新色と定番で印象が変わる
マイナーチェンジでは全グレードに新しい色が3つ加わりました。ムーンボウブルー・アクアミント・ディープオーシャンブルーです。
ミニバンらしくない色で印象を変えたい人向けです。
中古で選ぶ場合、この3色は2026年2月以降の車だけです。数が少ないので、定番の白や黒より探すのに時間がかかります。
シフトと3列目は実車で試す
欠点の声が多いボタン式シフトと3列目の跳ね上げは写真では分かりません。お店でシフトを動かして3列目を上げた状態の2列目に座ってみてください。
購入者のレビューにはC28の後期はサイドとリアが前期と同じで区別が付かないという声もあります。横と後ろの見た目は年式で悩まなくて大丈夫です。

セレナを中古で買うなら、いくら?月々の目安
見た目が気に入ったら次は「いくらで買えて、月々いくら払うか」です。セレナの中古車の値段は年式で大きく変わります。
| 年式 | 中古の値段(平均と幅) |
|---|---|
| 2022年〜 | 平均 357万円 140万円〜650万円 |
| 2016〜2022年 | 平均 185万円 37.9万円〜358万円 |
月々の目安:180万円を5年払いなら
たとえば180万円のセレナを頭金なしの5年(60回)払いにすると、月々はおよそ3万4千円です。金利を年5%とした計算の例で、実際の金利は借りる先で変わります。
このほかに税金や登録の費用・保険代もかかります。月々の支払いと合わせて無理なく払える額かを先に考えておくと安心です。
ローンが払えないときや審査が不安なとき
払い始めてから支払いが苦しくなったときの流れとそのときにできることは、車のローンが払えないときにまとめています。
「ローンに通るか不安」「前に落ちたことがある」という人は、車のローンが通らない理由を先に読んでおくと、次に何をすればよいかが分かります。家族で乗るセレナを分割で買えるか不安なら、申し込む前にLINEで今の収入を送って無料の仮審査で確かめられます。
ローンの審査が不安なときは、こんな方法もあります。

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ひとつでも当てはまる方は、続きを読んでみてください。
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セレナe-POWERについてよくある質問
- マイナーチェンジ後のセレナの顔は不評ですか?
-
好みが分かれています。左右で形が違うグリルは見慣れないため違和感を持つ人がいます。
新しい顔になったのはルキシオンとハイウェイスターVだけです。Xは前と同じ横線のグリルなので、前の顔が好きならXか2025年までの年式を選べます。
- セレナはe-POWERとガソリン車のどちらを選べばいいですか?
-
燃費を重視するならe-POWERです。2026年2月からのXのカタログ燃費はe-POWERが20.3km/Lです。ガソリン車は13.0km/Lです。
新車の価格はe-POWERのXが約329万円でガソリン車のXが約279万円です。差の約50万円を燃費で取り戻せるかは、走る距離で変わります。
- ローンの審査に落ちたことがあっても中古のセレナを買えますか?
-
中古車なら自社ローンで買う方法があります。カーマッチの自社ローンは、昔の支払いの遅れよりも今の収入で払っていけるかを見て審査します。
審査はあるので必ず通るわけではありません。金利は0%ですが総額は銀行のローンより高くなりやすいです。
月々の額と総額の両方を見てから決めてください。
セレナe-POWERはダサい?まとめ
- ダサいという声はC27後期の大きなグリルと2025年12月のマイナーチェンジの左右非対称の顔に多い
- C28の欠点はボタン式シフト・高速と冬の燃費・3列目と荷室・価格の高さ
- 価格.comの外観は4.05点。点数を下げているのは燃費と価格
- 新しい顔はハイウェイスターVとルキシオンだけ。Xと2025年までの年式は横線のグリル
家族が増えてセレナが欲しい。でも2022年以降の年式は中古でも平均357万円で、ローンを組むしかない。
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